Реклама
сержико 3 мая, 2009 - 14:25
Теги:
Люди,из Новосиба в Йошкар-Олу, как лучше поехать на авто? А потом еще и в Ростов - на - Дону!
Случайное изображение
Сейчас на сайте
0 пользователей и 0 гостей.
И чего это все в Йошкар-Олу намылились?
Что там такого, в этой Йошкар-Оле?
А ехать можно так: Новосибирск - Омск - Екатеринбург - Чайковский - Ижевск - Казань - Йошкар-Ола. Описание дороги Новосиб - Екат (только в обратном порядке) можно найти ЗДЕСЬ, Екатеринбург - Чайковский - ЗДЕСЬ.
в Йошкар-оле родители, хочу съездить на Мегаше. А если поехать с Омска на Тюмень, Челябинск, Уфа, Нб. Челны, Казань ... Не знаешь, где дорога лучше? За маршрут РЕСПЕКТ
Участок Челябинск - Уфа - это трасса М5, узкая, разбитая, идущая по горам и загруженная фурами. Темп движения будет точно ниже, чем по предыдущему варианту.
А еслы забраться еще севернее и попробовать в Й-Олу через Удмуртскую, Кировскую область?
Там вообще есть возможность проложить маршрут?
Попробовал проложить маршрут с помощью http://ati.su/Trace/
и яндекс карт
«Пермь - Й-Ола» на Яндекс.Картах
В Кировской области с дорогами не очень...
Мне кажется, что это огромный крюк
С дорогами да, я из Йошки тоже гонял в Киров, чуть зубы не расшиб
В Кировской области транзитом из Перми до Кирова (489 км) и далее в Йошкар-Олу после Кирова есть три лыжни: 1. Через Орлов - Котельнич - Яранск - Оршанку - Й-О - 335 км. 2. Через Верхошижемье - Советск - Пижанка - Яранск - Оршанка - Й-О - 297 км. 3. Через Верхошижемье - Советск - на Колянур - Марисола - Сернур - Советское - Й-О - 326 км. По первой езжу из Кирова на дачу (60 км) на "Ниве"!!! Не себя и пассажиров, а "Мегашу" жалко (а "Нивку"-то как - она-то в чём виновата?!), т.к. почти 30 км после выезда на федералку "Вятка" приходится ехать по обочинам. За Котельнич до Яранска давненько не бывал. По второй есть разбитый участок, начинающийся километров за 20 до Советска, и, уже традиционно, сам Советск. По третьей после поворота на Колянур и до самой Марий Эл придется протрястись. Въезд в Марийскую республику почувствуете сразу задним местом. Предпочтительнее по расстоянию и качеству дорог пожалуй будет вторая. До Кирова есть очень запоминающийся как зрительно, так и физически двухкилометровый шедевр бездорожья - это въезд в Омутнинск (зимнее перемещение по этому участку я бы назвал ездой по сталагмитам). За четырехкратный проезд по этому месту в течении одного дня в моем " Мегане" с пробегом всего 500 км завелись первые "сверчки". Подразбит асфальт в районе Белой Холуницы - Ильинского. Так что советую хорошо подумать прежде чем ехать через нашу многострадальную... Более-менее проезжие дороги будут ближе к осени. Ну вот, собственно, как говорится, чем мог... даже если и не просили
На днях прошел по этому маршруту. Из Тюмени выехали ночью (около 0:30) на Курган, сразу за Тюменью хорошая дорога, затем похуже, но 90-110 держать удается, предупреждающие знаки есть, движение ночью было минимальное 10-15 машин за всю дорогу. Из Кургана выехали около 5 утра в сторону Челябинска, дорога тоже в принципе нормальная, сильной загрузки тоже не было. В Челябинске когда выходили на Уфу заплутали в указателях, пришлось по навигатору выбираться, вышли на объездную, далее по М7 в сторону Уфы. Так как шли уже середине дня, естественно загруженная дорога, фуры. В принципе поток движется с максимально разрешенной скоростью, поэтому особых помех он не доставил. Затем через уральские горы, в принципе тоже ничего страшного, не дорога, ни поток с фурами не напрягает. После въезда в Башкирию есть пара участков с ремонтом дороги, но они оформлены нормально, проблем тоже не возникает. Далее Уфа, там ночевали, выехали часов в 11 в сторону Набережных-Челнов. После Челнов в Казань, трасса как трасса, много участков с запретом обгона и часто стоят гибддшники. Перед Казанью очень хорошо оформленые дороги, объездная. Далее немного по московскому направлению, и будет недоезжая Зеленодольска поворот на Йошкар-Олу. Там уже обычная дорога.