Блог владельцев Рено Меган

Месяц после покупки. Первые впечатления.
1.6 седан 2008 года пробег 28 т.км.
Машинами на которых ездил: Цивик 6 (3 года), Лансер 9 2.0 (год), сивый 211 (3 месяца, сравнивать не буду - слишком разный класс)
Радует: современный дизайн кузова и интерьера, двигло+коробка=зачет(еще бы 6 передачу и идеал), отличные материалы отделки салона, достаточно места сзади и в багажнике, много приятных мелочей в салоне (почему-то только про очки не подумали), на уровне и внешнее освещение.
И наконец зто первая машина которую не хочется коптить: заводская тонировка на уровне 211, а сзади великолепные шторки. Музыка тоже неплоха.
Минусов пока только 2, но какие!!! За такое в цивилизованных странах отзывают машины.

29.08.10 выполнил ТО - 60.000
Замену ремня ГРМ производили в "Другом сервисе", Москва.
вместе с работой и запчастями ( оригинал) - 9300 р
Поменял помпу ( куплена в экзисте SKF - 2000р) - стоимость работ 600 р +антифриз 850 р.
Старая помпа вполне рабочая , послужила бы и еще. Порекомендовали не экономить, согласился.
По ходовой - без нареканий.
Вообщем хороший сервис - есть всегда все расходники оригинал. Уровень ремонта не хуже у официалов.

Привет всем.Купил недавно навигатор,и на навигаторе скорость показывает меньше чем на спидометре,после 100 чдето 8 км примерно разница.Подскажите оно так и болжно быть или не. Меган 2.2007г

В августе с.г. очередной раз совершил вояж на юг. На Мегане ехал впервые, до этого только на российском авто.
Общая протяженность маршрута составила 5660 км. Скорость на трассе - от 70 до 120-130 км/ч (в зависимости от загруженности), средняя скорость по компу - 74 км/ч , средний расход - 7 л.
Маршрут на юг: Екатеринбург - Уфа - Тольятти - Сызрань - Саратов - Волгоград - Сальск - Краснодар -Анапа.
Остановки на ночлег делал в Тольятти, где посетили Технический музей и в Волгограде (для экскурсии на Мамаев Курган).
Маршрут обратно: Анапа - Краснодар -Сальск -Волгоград -Саратов - Самара - Уфа - Екатеринбург.
Остановка на ночлег в Саратове.
Бензин заправлял Лукойловский, только на обратном пути заправился на Татнефти (единственные кто заправил по безналу). По качеству оказался дале лучше Лукойла - на заправленные 41 литр проехал 720 км, т.е. расхо составил 5,7 л на сотню.

Вчера ехала вечером в магазин (погода была не жаркая, т. е. где-то 20 градусов) и долго стояла в пробке :тудем-сюдем на 1 или 2 передаче. Вдруг машина загудела и слегка потрясываться начала, затем стрелка темперетуры на понели пошла медленно вверх. Я остановилась, перешла на нейтралку и постояла минуты 3. Но ехать-то надо, так как людям мешала. Машина пошла нормально вроде бы. Остановилась около магазина, подняла капот. Мотор конечно горячий, что это было?
Охлождающая житкосто как была налита год назад так и есть (практически на том же уровне) и цвет у нее нормальный (голубоватый).

После магазина домой доехала с принудительным включением винтелятора (когда покупала принудительное включение винтелятора было выведено и кнопока около руля уже была.

всем привет, подошло время замены ремня ГРМ.
1 - Необходимо ли менять помпу ? ( какой производитель)
2 - какой ремень и ролики постааили ( производитель, цена)

Уважаемые коллеги!
Собственно есть информация по испытанию Меганчика.
Была нужда ехать быстро, для Мегана - быстро: 150 км/ч по трассе в дождь.
Ощущения:
- трассу держит, но колеи с водой лучше избегать - прыгает как тушканчик)
- сильный боковой ветер переживает плохо, думается,из-за большого клиренса
- кондей должен работать,т.к. иначе потеем (при закрытых стеклах)
- торможение достойное в любых вариантах
- в поворотах старался не "давить тапку", видел видео с заносом на 150 км/ч

старался такого избежать))
В общем доехал, но нервозность была, что не совсем связано с Меганом, скорее с дорогами - когда выливают ведро воды на лобовое и ничего не видно - ощущеньице надо сказать не из приятных!!!))
Всем удачи и ...сухих дорог!

Доброго времени суток всем.
Вопрос в следующем, после небольшого ДТП (поломало только бампер и чуть-чуть фары (подушки не сработали) загорелась контрольная лампа подушек, думаю что датчик удара....когда снял бампер, то этого датчика не увидел, подскажите где он установлен, может тупо провода перерубило....хотел бы посмотреть прежде чем ехать на диагностику.
и второй вопрос....если отключаешь пассажирскую подушку (на стойке переключатель) загараеться ли контрольная лампа? Заранее всем спасибо за ответы.

зы. рено меган 2 (хетчбек) 2004г. двиг 1,6

После запуска двигателя Мегана 2 (бензин, 1,6, 2005) ровно через 20 секунд падают обороты секунд на 6 (такое ощущение, что троит) и затем все становится в норме. Наверное мозги включаются - добовляются обороты. Все бы нормально, но иногда в движении бывают провалы. Год назад прогорел катализатор - разрезали и вытащили внутренности. Недавно поменял датчик распредвала - не помогло. Провалы начались, когда прогорела гофра от выпускного колектора. Снимали выпускной колектор при замене гофры и возможно задели верхний датчик кислорода. Официалы сказали, что это из-за него. Может кто сталкивался с такой проблемой. Датчик кислорода стоит за 6000 руб. Боюсь куплю - а дело не в нем...

Практически каждый автолюбитель сталкивался с проблемой недолива бензина на азс. Эта проблема весьма актуальна на сегодняшний день, ведь бороться с ней технически трудно для незнающего человека. Ведь когда мы заливаем в бак машины очередные 10 литров бензина, то мы не можем измерить сколько туда на самом деле было залито: 10 литров или всего лишь 9.

Определить недолив бензина на АЗС можно по двум основным признакам. Например, при заправке полного бака машины. Если у вас начала мигать лампочка об окончании бензина, а по данным производителя вместимость вашего бензобака всего 50 литов, то при заправке на азс по полной будет странным выглядеть, если туда вместиться 55 литров бензина. Такого просто не может быть, знайте данная АЗС недоливает бензин. Второй способ проверки: это наполнение канистры определенного объема. Приведу пример из жизни. Один автолюбитель решил наполнить две пятилитровые канистры на одной заправке. В итоге, в одной канистре оказалось 4 литра бензина, а в другой — всего три с половиной. Вывод очевиден — на данной АЗС не доливают бензин.