Хочу 2 литра на механике...у кого какие мысли?

А смысл? Цена вопроса того стоит? Продать за недорого и купить новый за дорого? Они в этом году почти на соту подорожали(у нас по крайней мере). У соседа 2-х литровый-тачка как тачка-сам ездил-подхват по резче, двигло по шумнее. Вся разница-а вот разница в цене.....

Ну, ежли выбирать из новых-каку приобрести-то 2л то по ловчее по всем параметрам. Там и кожа присутствует, и едит пободрее-да и ресурс движка наверняка поболее будет. А разница не больша и не мала-это сугубо лично! Я лично не стал бы переплачивать 120 тыров за 20 коней и крашенную кожу в салоне(она вытераеться к стати и краснеет-не знаю почему!). Дешевле перешить 1,6 на евро-2. Но никто помоему этого ещё пока не делал.

Да только, на этой Тойоте по сервисам замучаешься ездить. Сначала в очереди отстоишь, а потом еще раз приедешь. Лучше, 1.6 пока врядли будет, если только у тебя дяде не директор заправки.

Ну насчёт кто кого шустрее на разгоне это ещё надо посмотреть. У Тойот движки ленивые по жизни. Ездил. А при разгоне, это кто правильнее и вовремя переключится. А насчёт 2х литров. надо посмотреть какие двигатели будут ставить на Меган-3. На 2х литровых Лагунах-3 стоят Ниссановские с цепью. Пробег до замены по моему тыс. 200, могу ошибаться. Может их и на Меганы поставят, а то очень дорого обслуживать в 60 т. км. На 2 литровом мегане у официалов это дороже раза в 2 по сравнению с 1.6. Хотя конечно хотелось бы, что греха таить, были бы деньги-взял бы.

У меня 2,0 АКПП Tip-Tronic, для города по моему в самый раз. Комплектация полная. Из полезных опций - это конечно подогорев сидений, система быстрого размораживания стекол и зеркал. Парк-троник необходим особенно задний.
Датчик дождя - среднее впечатление, датчик света вообще понты. По поводу кожи - ребята не слушайте ни кого, у меня светлый салон комбинированная кожа-ткань. Машине больше года никаких потертостей изменения цвета и всей прочей чепухи. Просто нужно несколько раз в год пользоваться специальными очистителями и пропитками для кожи. Вы же за обувью своей ухаживаете? По двигателю вопросов нет Реновские движки весьма надежны, тяговиты. Коробка уже старенькая но довольно таки бодренькая, не БМВ конечно но со светофора уходит шустро. По крутящему моменту, Сергей ты прав, у меня с 1500 оборотов в режиме авто 4 передача тянет. По динамике будет на уровне 1,6 с механикой - но удобство на порядок выше. По проходимости механика понятно, что получше но немного, эта зима побаловала снегами да морозами, несколько раз и застревал - тянет пока окончательно не сядет на живот, заднюю и снова в бой метров 200 пришлость так добираться к родителям в селе. Покупал я ее за 18000 уе. при стоимости в 26000 уе, просто повезло с курсом доллара в прошлом году.