Реклама
Judodimas 29 октября, 2009 - 18:36
Теги:
Покупаю меган, 2006-2007 г.в.
На сайтах,в объявлениях помотрел и вижу,что цена у мегана практически схожа с Ford Foсus,а ещё можно Passat найти за такие же деньги.
И вот задумался, уважаемые, что же всё таки взять.
P.S. осталось меньше недели до покупки, а я ещё в раздумье!
ПОМОГИТЕ,ПОДСКАЖИТЕ!!!
Когда то я тоже решал, но выбирал между маздой3, лацером Х и меганом. Форд как то отпал сразу сам по себе. Почитай отзывы в интернете.
А главное надо решить для себя что ты хочешь от машины.... какие качества.... Я вот решил и не жалею!
Только если мегана брать, то лучше 2007 года.
Благодарю!!!
Пассат 2006 - 2007 г за такие деньги как меган вы не возьмете - машина изначально дороже и в цене теряет меньше с годами.
Выбирайте между фокусом и меганом , в таких ситуациях советуют составить таблицу из 10 параметров , наиболее важных для вас. Для каждого авто поставить галочки - и срванить.
Я скажу про свои впечатления, а Вам выбирать:
1. Фокус - очень "деревянный", "оловянный", если так можно выражаться. Сравните гражданского и военного человека и, думаю, поймете, что Фокус строг, предназначен для передвижения и не более в сравнении с Меганом, т.е. Фокус-военный, а Меган-гражданский. Если хочется удобства, комфорта, продуманности в салоне - Меган Ваш, если скромности и только исполнительности - тогда это Фокус.
2. Меган 06 или 07 - конечно 07,т.к. вероятность большого пробега меньше. Исходите из расчета 30 тысяч в год. То есть на 07 года это 60-80 тысяч пробега. Здесь бояться можно только стоимости ТО-60 - около 30 тыс.руб. у официалов. Да и гарантия уже наверняка закончилась. Важно!!!!- узнайте историю обслуживания авто - лучше если у оф.дилера. И естестнно - историю покупки, у какого из дилеров...это важно, т.к. могу только предполагать, но по ощущениям есть догадки, что существует местная (московская) узловая сборка Меганов, причем не самым качественным образом (просто поверьте). Иное - извините "г". Еще - контроль ЛКП сделайте. Если хозяин не даст отдиагностить авто - не берите, битая 100%.
3. Если есть возможность всять пассата (В5 или В6) - они качественные и надежные, но подвеска летит каждые 70 тыщ, с учет того, что их юзают как грузовики в прямом и переносном смыслах. Вероятность скрутки пробега 100% -т.к. их ремонт сейчас повсеместен. Единственное радует - запчасти дешевые, это факт,причем дешевле,чем на Меган, иногда в разы. Есть разница в движках - самый стандарт 150 л.с. (1,8турбо). Там тож нюансы. Если кратко, в ремонт вложиться также последует на начальном этапе.
4. Если Меган первая иномарка - возьмите,но будьте готовы вложиться на начальном этапе. Как правило, если его продают, имеется дефект, включая поломку "мозгов",что в стоимости дойдет до 20-30 тыс.руб.
5. Моему Мегану 2-й год и мне не хочется продавать, т.к. я его не ковыряю, да и он - меня :)) Поэтому думайте.
6. Поанализируйте Вашего продавца - не поленитесь. Я бы советовал взять через дилера.
Пассат за эти деньги, я думаю, можно взять или значительно старее или намного хуже по состоянию. А вот Форд или Рено это дело вкуса. Если женат, возьми с собой жену и детей (взрослых). Пусть тоже оценят (хотя решающего значения их мнение как правило не имеет). Я покупал свой Экстрим в 2007г. и основной выбор был Форд-Гиа испанской сборки или Меган Экстрим. В Лансер моя жена отказалась садится, не понравился вообще. В итоге при практически одинаковой цене, методом сидения в машине и тест драйва с гигантским отрывом победил Меган. Не жалею ни капли. Мой сослуживец чуть позднее купил Форд Гиа испанца. Уже трижды ремонтировался по гарантии. Под замену колёсный подшипник, гидроусилитель и ремонт неизвестно чего что бы двигатель вообше работал. Все ремонты со скандалом. Пробег у Форда чуть меньше моего Мегана, под 40 т км, у меня 41200. У меня за два года иэтот пробег в расходниках только бензин и омывайка, ну и ТО соответственно.А вообще авто это дело личного вкуса.
не вздумай покупать мегана это жуткая бричка и денег на него надо немерено и мозги тебе запудрит,встрянишь по самые уши