Блог пользователя tut79

Итак, друзе, готовьте Ваши кошельки, Флюэнс поступил в продажу (видел в Мэйджоре) с 18 марта 2010 года...
Цены от 550 до 770 (без доп.опций) тыков рупей.
А что - вполне приемлемо, как думаете?!

Решил немного размять пальцы рук...,предварительно размяв ноги в Мегане по сугробам, в общем - про проходимость и связанные с этим приятности пообЧаться захотелось.

Прошли снегопады, а Равшан с Джу(-а)мшутом и не думали чистить дороги, потому как либо этих дорог у них на родине нэт, либо кто-то украл деньги ЖКХ. Результат - сугробы, сугробы и окопы-стоянки для авто.

Но что с нашим Меганом, думаю, каждый обходится как-то сам, но все-таки машинка выручает: а) высоким клиренсом; б) заводской защитой двигла и пластиковой защитой днища (она весьма и весьма не плоха); в) хорошим крутящим моментом (в принципе не нужен "в натяг", губительный для сцепления); г) доп.опциями - у меня это шип.мишленчег на 16 дюймах; д) есть хороший "штопор", с помощью которого либо мы вытягиваем, либо - нас - очень надежен, не гнется, не выворачивается (если кто не понял - я про штырь с резьбой для буксировки).

Из неприятного могу сказать следующее:
1. цепляем мы передними брызговиками при "перешагивании" колеи (имею ввиду ту, которая на нечищенной дороге)
2. если намерзает на порогах снег-лед, то этим льдом тоже цепляем (иной раз думаешь - как бы не погнуть пороги)
3. если "садимся" (обычно защитой двигла)- а) толкать спереди ни за морду, ни за крылья, ни за капот и -боюсь -фары - никак низЯ, пластик, мягонькое железо кругом - выход - только открыв боковые стекла - за средние стойки или упираясь в лобовое (при большом количестве "толкачиков"); б) толкать сзади тож не за что особенно - пробовал соседа за багажник толкнуть - он (металл) тонкий и чувствуется, что вжимается и выжимается (последнее радует - т.к. без вмятин), но страшновато, поэтому аккуратно за багажник или заднее стекло, ну или опять в средние-передние стойки, что тож допустимо.

Случилась со мной даж не знаю как назвать...оказия что-ли.
Вечером в морозец залил омывайки, закрыл капот - получил результат в виде неработающей ближней левой лампы.
Интересно другое - всю дорогу (до этого момента) думал, как бы поярче лампы поставить, а оно воно как вышло.
Весь вечер, ночь и утро испытывал нервный тик - "опять залезать в колодец" - в смысле в лючок -менять лампу))
А вот сегодня днем - мафинка порадовала - ближняя левая опять заработала, я даже своим глазам не поверил, но факт остается фактом.
Вот я и подумал - может мы спешим с заменой, а "вон оно как, Михалыч"...лампы-то "самонаводящиеся"))) ...я бы сказал "исправляются" и начинают работать как надо...

для информации - стоит обычный Филипс, пашет уже 23-ю тыщу, что правая, что левая - все одно.

Опишу небольшую проблемку и ее решение, как оно было у меня.
1-го числа февраля месяца после ночного обморожения Мегана установил отсутствие обогрева зеркала з.вида.
2-го фев поехал к дилеру, объяснив всё как есть.
Итог - замена зеркального элемента. Затраты по времени - 30 минут.

Комментарии (со слов) дилера по сему случаю:
на мой вопрос: "Знаю, что некоторые умельцы обходится без замены зеркального элемента, что-то там выпаивают, а потом снова припаивают, как с этим-то быть?"
ответ: "Данный элемент очень тонкий и хрупкий, вмешательство в схему элемента чревато последующими дефектами, т.к. сам элемент запаян и считается неразборным".