Эксплуатация

Посетил салоны разных производителей
В порядке посещения:
Mitsubisi, Huindai (правильно или нет ?;-)), Renault, Shevrolet.
В общем остановился на Рено Меган,седан, хотя жена выбрала Символ.
Я человек достаточно крупный: 186см 90кг уселся в Символ и не смог нормально повернуться: почему-то показался очень узким и тесным, локти толкают дверь и жену, чувство локтя - непередаваемое. Чтобы взяться за ручник ладонь пришлось проталкивать между попами :-)).
Сел в Меган - просторно, никто никому не мешает. Понравилось.
Правда в силу финансовых возможностей пришлось ограничиться движком 1,4л 100 лс. Ну да мне не гоняться, возраст все-таки, за полтинник перевалил.
Теперь вопросы:
1. Какие проблемы могут возникнуть при эксплуатации?
2. Насколько надежен в целом аппарат?
3. Есть ли какие-то недостатки присущие только этой модели?
Спасибо заранее

Первые шаги (ощущения № 2 после приобретения).
Постановка на учет (2,5 часа на получение номеров). Приятно, что быстро. Но только для иномарок.
Прохождение ТО (0,5 часа). Кстати, на частном техцентре с местным ГИБДДовцем. Видно, только для новенького авто.
Первые шаги днем: климат и шторки спасают.
Первые шаги ночью: наружное освещение идеально, противотуманки - очень кстати и эффективно.
А теперь о косяках:
№1: при выдаче из салона - не работал обогрев любимого места - "привет из Турции" (0,25 часа - турчане забыли подсоединить колодки проводов), не работала лев.задняя блок-фара - та же причина, то же время;
№ 2: все работает. даже непривычно. НО: задняя правая блок-фара выдает при любом включенном варианте (габарит, ближний,дальний) - яркий запоминающийся противотуманный свет. ХОТЯ: в салоне предупредили перед устранением косяка № 1, да и по Руководству по Эксплуатации написано, что на РЕНО задняя противотуманная фара работает только "со стороны водителя", то бишь левая.
Общее впечатление: не испортит ни один из названных косяков!!!
Да,и по сравнению с ощущением № 1 (см. Приобретение) могу добавить:
хорошо, что взял в другом салоне;
почему?
сдается мне, что в том салоне, где тестил авто - машинку-то по частям собирали: и сцепуха клацает, и руль не стандартно толстый, и тормоза супер эффективные (аж виснешь на ремнях) и т.д. при общем пробеге ВСЕГО 4 тыс км
а здесь, как правильно заметил, электрик (коего я мучил) - "все стоит как надо".

p.s. с задней птф все решилось, спасибо всем за внимание.

Скоро у моего Магана двухлетний юбилей, поехал сегодня продлять строховки и разозлился...
Ну почему в отдел где принимают деньги - никого, все менеджеры свободны и приветливо улыбаются, а вот в отдел по выплатам, где я хотел попытаться хоть чуток за маленькую вмятину на пороге получить, очередь из 15 человек и за 20 минут прошел только один :( Сегодня развернулся и уехал, поеду завтра с утра.

машину заказал 8 марта )) получил через месяц (комплектация экстрим). Цвет ездили выбирать всей семьей - начали с синего или красного, выбрали лунное затмение. Литье 2008 года смотритса намного интересней чем старая коллекция. Изменения по сравнению с машинами 2007 года не большие, самое заметное и ощутимое кожанный руль с ручкой мкпп, а так еще поменялся цвет строчки на сидений, цвет ресунка на бардочке, резина мишлен (была гудьер). внешне можно отличить только с переди - верхнии ламели решетки радиатора цвет металла (2007 черный).
До этого ездил на опеле ветра, пассат и мазда трибьют (из наших 99, 10 и 8)
Ощущения отличные, особенно у пассажиров (места много, особенно заметно для задних пассажиров). Смущает недостаточная шумоизоляция колесных арок. И нужно понимать что движек 1.6 не предназначен для гонок - динамика появляется только на 3 передачи (1 и 2 очень короткие). На дороге как стоит мне нравится))) За это время машина напугала только один раз (незнание английского), когда компьютер выдал неправлильная блокировка дверей (горел ключь и надпись, пока блин не перевел тревожно было)

До выхода на просторы автомобильного "бездорожья" своего любимца (М.2.Э.v-2) хочу сделать заметку о "запотевших стеклах" мегана 2.
Не скрою, сразу бросилось во всех отзывах в сетке по любимцу, что стекла потеют неустанно и нет тому лекарства. Ну что ж бывает, решил я. Но вот реакция: в салоне - грамотный торг.пред. посмотрел недоуменно и рассказал про подробности эксплуатации системы обдува (% на 50 убедил); на этом сайте - нашел отзыв, что действительно все обходится грамотным управлением этой системой (добавило 25%); ну и из разряда того, как относиться к "скорым" отзывам - там (где-то в сети) был еще такой, когда человечек долго возмущался, помимо запотевших стекло, некачественной подвеской мегана и все потому, что он (внимание!), двигаясь со скоростью 30-40 км/ч!!! врезался в бордюр!!! и видите ли ему пришлось менять всю пер.подвеску!!! за 20 тыс. руб.!!! (5 баллов и оставшиеся 25% в пользу любимца). Вот такие пироги. Думайте и выбирайте.