Перейти к основному содержанию

Эксплуатация

warning: Creating default object from empty value in /home/shas-01/megane-blog.ru/docs/modules/taxonomy/taxonomy.pages.inc on line 34.

не работает АВС

после замены правой скалки загорелся АВС и перестал работать

0
Ваша оценка: Нет

Подогреваем лобовое стекло

Предлогаю делиться кто что предпринимал для обогрева лобового стекла или дворников. Еть ли у кого опыт. У меня есть только мысли-поставить два НЩС-55 внизу, чтоб меньше виден колхоз был. Может и по кругу обклеить-но боюсь стекло с утра в мороз может треснуть. Кто что думает?!

0
Ваша оценка: Нет

Дворники

Разорился и купил у дилера оригинальные дворники за 2300....убил бы их производителей, в комплекте с машиной шли такие же, жутко шумные.... китайцы что ли не могут наладить их производство?! Тут в м-не неоригиналы увидел за 1300....мож они лучше

0
Ваша оценка: Нет

Проблемка с запуском двигателя

Здравствуйте. Вчера произошла такая вещь.Сел в машину Renaul Megane II(2008г) , вставил ключ-карту и хотел ехать,но не тут то было. При нажатии на кнопку, происходит запуск всей электроники, и щелчок в стартере, но машина не заводится. После того, вытащил карту, появилась запись на компьютере: Steering do not clock. Позвонил в тех. поддеожку Рено-дилер Мейджор Авто, на что мне там сказали, что да....у вас проблемы, наверное, что то с генератором, надо везти к нам. И такой ненавязчивый сервис эвакуатора:2600 руб по Москве и 40 руб за км после МКАД. Посидел 5 минут-подождал и машина завелась. Да, кстати, что за запись мне так тех. поддержка и не сказала, наверное сами не знают. Я на всякий случай поменял ключ, так как их 2, а причина всему , думаю,батарейка села. Если кто конкретнее знает об этой записи на бортовом компьютере прошу мне написать.

0
Ваша оценка: Нет

Падают обороты двигателя.

После простоя (день и далее) при запуске двигателя стартер стал дольше крутить движок, и при этом раздаётся неприятный звук. После запуска обороты падают до 400 и не поднимаются пока не нажмешь на педаль акселератора. Если не нажимать, то движок так и дрыгает. После того как нагреется работает нормально, заводиться тоже нормально. А еще появился какой-то свист в районе воздухозаборника, и при выжатом сцеплении при газовке этот свист становиться громче. После того,как движок прогреется свист исчезает (который появляется при выжатом сцеплении), но мелки (постоянный) остается. Помогите. Может у кого была подобная ситуация. Рено-меган 1,6, 2008г.

0
Ваша оценка: Нет
Ленты новостей